生产人员在长飞先进武汉基地项目调试设备。（受访单位供图）

湖北日报全媒记者李源刘畅通讯员姚威

2月7日，春寒料峭，长飞先进武汉基地建设现场却是一派热火朝天的景象。

看着监控屏幕上天车顺畅运转、产线加快成型，长飞先进总裁陈重国信心满怀，“从目前建设进度来看，量产通线时间有望提前至今年4月底、5月初。”

不负好春光，开年即开跑。在武汉，长飞先进武汉基地、光谷人民医院、沿江高铁长江新区站等一批重点项目正抢抓机遇、冲刺新春开门红。

国内“最聪明”碳化硅晶圆厂量产在即

长飞先进武汉基地总投资超过200亿元，聚焦第三代半导体功率器件研发与生产。

“一片直径6英寸的晶圆可分割出数百颗芯片，用于4台新能源车。”陈重国介绍。按照计划，长飞先进武汉基地达产后每年可生产36万片6英寸碳化硅晶圆，可满足144万辆新能源汽车的制造需求。

长飞光纤执行董事兼总裁、长飞先进董事长庄丹说，第三代化合物半导体在新能源汽车、光伏储能、电力电网、轨道交通等领域具有广阔的应用场景，而我国拥有第三代化合物半导体的最大应用市场，发展第三代化合物半导体对于提升国际竞争力具有重要意义。

当前，全球碳化硅市场处于供不应求状态。为确保产品一上市就形成市场竞争力，长飞先进在产线设计、设备引进、生产研发等多个领域投入大量资源。

陈重国介绍，正在调试的产线上方，布局着国内最先进的全自动送料天车系统。“即使项目处于36万片/年的满产状态，天车系统每天也仅需人工介入调整一次，这在全球范围内同类型工厂中处于领先地位。”

此外，通过应用人工智能、大模型等技术，长飞先进致力将生产过程中变量因素降至最低，确保交付的每一颗芯片在生命周期内安全稳定运行。

春节期间，长飞先进武汉基地内400多名建设人员、工程师驻守岗位，加速推进项目建设、设备调试。陈重国透露，今年之内，武汉基地还将新增约千名工程师，助力武汉基地打造成世界一流的碳化硅器件制造标杆工厂。

光谷人民医院今年下半年投用

从空中俯瞰，光谷花城大道东侧，一座“X”造型的医院初见雏形，4栋主楼之间通过钢结构廊桥相连，科技感满满。

这是建设中的光谷人民医院。东湖高新区卫生健康局副局长汪洲介绍，光谷人民医院的外形设计参考集成电路和染色体，二者所代表的光电子信息和生命健康产业，均为光谷“硬核IP”。

光谷人民医院由东湖高新区建设，委托武汉大学中南医院运营。截至目前总体施工进度超过80%，预计今年下半年建成投用。

通过深度链接武汉大学中南医院的医疗、科研资源，光谷人民医院将打造成“属于光谷人民、服务新城发展、辐射武鄂黄黄”的区域公立综合医疗中心、新城医疗卫生枢纽核心和生命健康科产学研中心，集医疗服务、科技创新、产业创新、成果转化等多项功能于一体。

按照计划，项目竣工后，武汉大学中南医院运营管理团队将进驻院区开展筹备工作，确保投用后顺畅运转。

值得注意的是，光谷人民医院将大量应用智能胃镜、PET-CT等鄂研鄂产医疗装备，打造产学研用一体化平台，为光谷、武汉乃至湖北公共卫生服务体系建设深度赋能。

据了解，光谷人民医院投用后，还将依托武汉大学中南医院的优势资源，形成“内强交流、外引人才”的发展格局。“未来，有需求的患者可以在这里享受‘定制化’国际医疗团队的服务，医院还将探索打造‘医疗旅游区’，为全球各地患者提供‘医疗+文旅’一条龙服务。”

千人奋战沿江高铁长江新区站

2月7日上午，沿江高铁长江新区施工现场，工人们穿着厚厚的工装，迎着刺骨寒流紧张忙碌。

运输车穿梭，巨大的挖掘机轰鸣，大型起重机嘶吼着举起一捆捆钢筋，送到远离地面的横梁上。一排排已经浇筑成功的“擎天柱”，如雨后春笋，未来将托起飞驰的高铁巨龙。

沿江高铁是国家高铁网“八纵八横”的主通道之一，其中湖北省境内全长163.35公里。2025年，沿江高铁全线开工。

“争一流，当先锋，打响支点建设发令枪。”落户武汉的长江沿岸铁路集团加快推进武汉境内71.88公里的沿江高铁建设。施工方中铁十九局春节不打烊，项目建设“进度条”不断刷新，已完成任务量的40%。

“塔上风大，时间长了手脚都没知觉。”气温降到-4℃，寒风凛冽，但施工人员依然坚守在数十米高的铁塔上。

“除夕夜，我们工地送上年夜饭和热可乐，为浇筑荷新湾特大桥钻孔桩的一线工人加油鼓劲，目前，这一关键工程已按期完成。”项目部党支部书记秦志军介绍，从全国各地调集170多辆大型机械设备，正在开展“百日会战”；1000多名工人，同时奋战在20余公里的战线上。

秦志军说，长江新区成立高铁建设领导小组和现场指挥部，全周期提供保姆式服务，政务中心将审批服务送到工地，水电路等配套均提前谋划统筹，有效保证工程顺利高速推进。