12月31日，湖北开出了今年最后一趟中欧班列，满载着电子产品、生活用品等货物驶向俄罗斯莫斯科。中欧班列（武汉）今年折算发运1008列、计83500标箱，货值183.84亿元、同比增长9.43%，其中，去程发运514列、同比增长37.43%。连续两年开行突破千列，开行量再创历史新高。

今年是中欧班列（武汉）常态化开行的十周年，湖北港口汉欧国际不断开拓创新，着力拓展物流通道、提升班列运营质效、织密经贸合作网络，为湖北外向型经济发展注入强劲动力。

班列提质增效架起互联互通“开放桥”

在中铁联集武汉中心站内，一批来自哈萨克斯坦北哈州艾克马的小麦粉正陆续从集装箱卸载下来，接着被装上一辆辆拖车，将运往湖北周边的工厂。艾克马至武汉是汉欧国际今年开通的第五条国际物流通道。此前，汉欧国际相继开通武汉至白俄罗斯沙巴内、挪威、瑞典、俄罗斯克鲁戈洛耶波列线路等，目前，共拥有57条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、119个城市和地区。

中欧班列（武汉）每周去程已达到7列发运频次，去回比例进一步优化，开行中部首个全程时刻表班列，每周“一去一回”常态化稳定开行，平均运输时效节省约35%，得到客户点赞。武汉海关积极推进智慧海关建设，持续优化通关业务流程，设立中欧班列专用窗口，实现通关手续“一站式”办理，大力推广“提前申报”“两步申报”等模式，企业可在货物抵达前提前提交申报信息，海关提前审核，待货物到达口岸时，即可快速放行，真正做到“即到即放”。“湖北制造”正以更快速度走向世界，从传统的电子产品、机械设备到目前承运更多“新三样”产品，光伏专列、东风新能源车专列等相继开出；来自欧洲的汽配、奶粉、纸浆等，中亚的粮食也在源源不断流入湖北。

创新发展模式启动多元业态“加速器”

汉欧国际在跨境铁路运输基础上拓展了武汉—葡萄牙里斯本空运、武汉至俄罗斯卡航等多种业务形态，逐步打造“四位一体”全程供应链综合服务体系。依托湖北港口集团内部资源优势，通过“中欧班列+江海联运”模式，完成阳逻港中转箱量12998标箱、同比增长142.39%。

随着班列运输能力的不断提升，汉欧国际不断完善境内外集疏运体系，在地市州布局二级集散节点，嵌入地方产业链，开行荆州美的专列；加强与天津、郑州、成都、广州等异地班列平台的合作，助力本地客户搭上中欧班列（增城西）顺风车；加快境外布局，欧洲、中亚小组围绕物流和贸易深入市场腹地，推动汉欧国际与芬兰、挪威代理公司，汉欧权属企业与哈萨克斯坦农产品公司等海外企业签订合作协议，在境外延伸服务、农产品全产业链等领域开展合作。

赋能产业发展打造全程链条“新引擎”

作为中欧班列（武汉）的配套物流园区，汉欧国际物流园6月已投入运营，与多家业内企业达成4万平方米仓储服务合同签订，“哈萨克斯坦共和国图尔克斯坦州驻汉物流中心”在汉欧国际物流园成功揭牌。汉欧国际积极探索在园区设立货物集拼及分拨中心，拓展“班列+园区+场站”模式，力争打造进口肉类冷链分拨中心、东盟水果华中交易中心等，为地方产业发展集聚增添新动能。

中欧班列（武汉）为武汉市民带来了更为丰富多样的产品——巧克力、坚果、饼干、牛奶、啤酒等，琳琅满目的商品搭乘中欧班列（武汉）远道而来，丰富了湖北的消费市场。“汉欧V购”微信小程序上线，洪山宾馆东街开设“一带一路国际商品展销中心”，通过“线上+线下”销售，让武汉市民更方便购买到来自“一带一路”的特产。聚焦班列上下游产业需求，开展白俄纸浆等运贸一体化业务，进一步拓展延伸产业链条，提升服务品质。