“原先的路是泥巴路，当时我们卖桃子都要挑着担子去镇上卖，出行困难，后来做了道路硬化，现在游客自己过来采摘，我们的桃子也不愁卖了。”沼山村村民张友东说道。

“路变好了、变宽了、变漂亮了，游客纷至沓来，带动了村民致富，把沼山村从一个贫困村变成了现在的产业亿元村。”沼山村村委会委员祝玲介绍。

“客运班车进山来，山区群众乐开怀，过去出门多艰辛，如今进城不湿鞋。”这是流传在灵乡镇毛铺山区的一首民谣。毛（铺）灵（乡）公路建成后，开通了进城班车，群众出行和农副产品的外销以及生产生活资料的进出能直达家门口，结束了翻山越岭，肩挑背驮的历史。

沼山村新型村落

据了解，大冶市自2002年开始硬化通村道路，2007年基本实现了村村通。截至去年，全市农村公路通车里程3000多公里，其中刷黑路面400多公里，实现了村村通100％，组组通100％，户户通80％以上。

2018年，大冶市获评全省全国“四好农村路”示范县市，陈贵、茗山、灵乡、保安、大箕铺、还地桥6个乡镇获评全省“四好农村路”示范乡镇。如今，干支相连、通村达户、环境优美、安全畅通的农村公路网，极大地改善了农村交通条件和人居环境。

物畅其流货通天下

距离城区46公里的保安镇磨山村，三面环水，是大冶最偏远的乡村之一。过去，快递公司未提供进村业务，村民网购时都会将地址填在距离较近的鄂州长岭村，来回一趟要一个小时。

今年，大冶市政府投入200万元，撬动社会资本500万元，改扩建1.1万平方米市级自动化分拣中心，开通3条农村客货邮线路，在322个行政村投放了644组兼具收投功能的智能快递柜，实现农村寄递物流全覆盖，让群众在家门口就能取件、寄件。

村门口就可以取快递

如今，通过打通快递进村“最后一公里”，大冶实现了全市322个村寄递物流服务全覆盖。

“从最开始的每天2000件，到现在的每天2.5万件，网购量一年翻了十倍，村民们从原来的日用品到化肥、水果，都在网上购买。”大冶市交通物流发展中心主任王军介绍。

在黄金湖畔，著名的大冶特产——黄金湖螃蟹，经过捕捞上岸、称重包装、顺丰快递装车运输等环节，在鄂州花湖机场，螃蟹们“坐”上了飞机，以“张牙舞爪”的鲜活姿态，飞速“奔赴”全国各地食客的餐桌上。

据了解，目前，鄂州花湖国际机场货物吞吐量已经突破100万吨。每天凌晨，一架架飞机呼啸而过，数十万件快件在2小时内直达目的地。79条国内国际货运航线让一日达全国、隔夜达全球成为现实。

通过鄂州花湖机场，上海市民可以吃到当天采摘的保安沼山狗血桃，洪都拉斯捕获的网红白虾，大冶人隔日也能尝到这口鲜。

如今，通过鄂州花湖国际机场，大冶的农产品、工业品上行有了更加通畅的渠道，进一步打通了全市物流“大动脉”，助力经济起飞。

一通惠天下，万里尚为邻。未来，大冶市将不断提升全域通达能力，构建起“内部联通、外部畅通”的交通大格局，建立快速对接花湖机场、黄石新港以及武汉、九江等长江中游城市群的立体交通网络。着力建成“公、铁、水、空”多式联运交通运输体系，打造全国性综合交通枢纽和国内大循环重要节点城市。交通的腾飞，将托起大冶这座美丽城市驶向幸福美好的明天。