经济发展，交通先行。作为经济社会发展的先行官，交通运输在服务经济社会发展中起到了重要作用。

走进大冶市交通运输局档案陈列馆，翻阅大冶交通地图，一幅幅珍贵的历史影像呈现眼前。过去，大冶被山林、田地、河道、湖泊分隔，彼此之间难以互通有无。这些年来，大冶千千万万建设者上天入地、逢山开路、遇水架桥。随着道路的延伸、扩张，多个片区陆续融城、城市中心向北迁移、城区面积不断扩大、城市发展速度快速提升。

如今的大冶，是一座区位优越交通便利的现代空港新城，30分钟车程到武汉光谷，15分钟能到“全球第四、亚洲第一”的鄂州花湖机场，距“亿吨大港、百万标箱”的黄石新港也仅20公里，武黄、大广、武阳等8条高速在此互通，京九铁路、武九城际贯穿市境，四通八达的交通路网成为大冶高质量发展的澎湃动力。

三十年来，从东到西，从南到北，在大冶这块热土上，纵横交错的路网犹如一根根血管，打通了大冶经济社会发展的主动脉。通过建设可持续交通运输体系，如今的大冶正逐步实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

三里七湖大桥全线贯通

完善路网扩大城市发展空间

1994年，大冶撤县设市。同年，新冶大道开工建设，助推城市中心向北迁移。1995年，东风东路、七里界路开工建设，矿冶大道、大金省道扩建。2000年，大冶大道从中商延伸至七里界，下冯和下黄融城。2012年，大冶北站和东风东路延伸段开工建设，大广高速通车，高速公路实现了“零”的突破。目前，大冶境内建成大广南高速、蕲嘉高速、鄂咸高速、武阳高速四条高速公路，共计146.9公里，设置了大冶、陈贵、殷祖、灵乡、金牛等10多个进出口，有力带动了沿线经济发展。

细数大冶的交通发展史，每一项公路工程，都是城市发展物化的史诗。每修通一条公路，就拉动一方经济，带动一方发展，不仅让运输和出行通畅便利，公路功能的外延，也改变着人与城的生活方式。

武汉新城至黄石新港快速通道（大冶段）施工现场

在东风路西延（大冶大道至铜都大道）道路项目施工现场，两台汽车吊正在进行三里七湖大桥26号墩主塔钢结构吊装作业。这座大桥横跨三里七湖，是大冶市东西向重要的城市主干路，项目的实施将有力补齐交通路网短板，进一步改善沿线投资环境。

“东风路西延项目建成后将成为大冶市市区快速出城通道，从这里可以连接大广高速、蕲嘉高速等高速路口，不仅能够缓解城市交通压力，而且仅需10分钟就可以直接上高速通往全国各地。”中铁大桥局集团第六工程有限公司大冶东风路西延项目部总工程师孙斌介绍。

沿着G316国道骑行或漫步，成为市民们骑行、健康跑和旅游打卡的好去处。

按照“美丽公路”标准建设的G316大冶段，道路宽敞平坦、美丽舒畅，全长60.5公里，起于大冶市牛角垄，途经殷祖镇、刘仁八镇、陈贵镇、金山店镇、保安镇，终点位于保安镇下柯村，分别与S201、S315、S349、S239省道相交，是大冶市经济社会发展的大动脉。

灵乡镇“四好农村路”