列车长万彬告诉记者，这趟环线列车开通以来，几乎趟趟爆满，从开通之初的6节车厢，逐步增加到了15节，仍一票难求。

“既有本地市民，也有全国各地慕名而来的游客。”万彬说，白天赏花、晚上看灯光秀，全程只需6元，这趟列车成为越来越多游客“慢游”武汉的新选择。

来自广州的游客姚彬向记者展示他拍摄的樱花、玉兰花照片，“武汉真的太美了，路边到处都是花。下车后，我们还要去东湖樱花园赏花。”

“旅客朋友们，马上要到武昌站了！”伴随着武汉方言的播报，列车缓缓驶入武昌车站。下车后，旅客们依依不舍地与车厢合影留念，站台上十分热闹。

从车厢里的烟火日常，到车窗外的江湖胜景；从列车上的温暖播报，到镜头里的靓丽风景，这列被网友称为“时光机”的慢火车，没有高铁的风驰电掣，却用2小时，载着人们找回了一种久违的“慢能力”：慢慢看一江春水，慢慢等一树花开，慢慢爱上一座城。

这份“慢”，不仅是一场关于城市情怀的奔赴，更是一幅“春日经济”在轨道上徐徐展开的生动画卷。