（2024年11月，岚图知音作为1000万辆中国新能源汽车下线车型）

新能源跃迁‌。一直以来，东风汽车都坚持超级混动、纯电、氢能并进的技术路线，形成了乘用车1+2的新能源平台；2025年1月，东风汽车发布自主研发的400kW氢燃料电堆，面向49吨重卡量身打造，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力。其自主研发的龙擎3.0高效智慧动力链达到了51.08%的行业最高动力链效率，实现了总书记“把核心技术掌握在自己手中”的期许。

智能化跃迁。当前，东风汽车正在研发基于大模型的端到端智能驾驶系统，将具有更强的场景适应性，可理解复杂的道路环境，结合驾驶员的指令，自主进行推理决策，将于2025年内实现量产搭载。发力智能化下半场，东风汽车将加快发展具身智能技术和端到端大模型、os操作系统等关键技术掌控，实现自主新能源高质量跨越100万辆。

国际化跃迁。在瑞典哥德堡，东风岚图设计的欧洲版VOYAH FREE通过欧盟整车认证；在墨西哥伊达尔戈州，东风日产新工厂采用中国标准建设焊装车间；在荷兰，2025年1月，DONGFENG BOX登顶电动车市场销量榜首。从产品出口到技术标准输出，从供应链跟随到产业链主导，东风的全球化路径正将总书记“形成国际合作和竞争新优势”的嘱托转化为现实。

04

东风浩荡：“汽车强国”的东风答案

从1969年建厂至今，与时代同频、与行业共振的东风汽车，已发展成为行业价值链最全、产品最齐全的企业，累计销量已超过6200万辆。

从研发新能源汽车到探索智能驾驶，从升级高效动力系统到应用智能互联技术，东风汽车不断突破技术壁垒，连续3年获得中国车企专利创新指数第一位。

在新能源领域，东风汽车在乘用车平台技术领域形成了三大核心成果：MORA平台、量子架构、DSMA三大模块化电动平台，赋能全系乘用车品牌。商用车“4.0模块化平台”T1平台，打造模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。

在动力源领域，东风汽车重点打造了涵盖电混、E电驱、全固态电池和氢燃料电池等多种能源形式的新一代马赫动力体系，满足各种用车场景需要。东风自主研发的超级混动专用发动机，热效率达到47.06%，不断刷新行业纪录。东风商用车龙擎动力聚焦燃气与燃油动力链技术创新及绿色能源应用，科技攻关成果显著。

在电池领域，东风能量密度为350Wh/kg的固态电池中试线建设稳步推进，未来将加速自研下一代固态电池。“东风氢舟”已布局20千瓦-350千瓦燃料电池系列产品，1月15日新推出的单堆功率达400千瓦的电堆，是面向49吨重卡量身打造的核心竞争力产品，成为中国汽车自主燃料电池标杆。

面向智能化竞争的“下半场”，东风汽车同样提速“狂奔”。在湖北区域，东风汽车带动2000余家零部件企业升级，形成半径50公里的“两小时供应链圈”；通过12个产业创新联盟，东风汽车与300余家伙伴实现技术共享，推动产业链整体效能提升30%。东风汽车主动融入湖北经济社会发展大局，助力湖北汽车产业迈向新高度。

东风汽车的发展历程，是中国汽车工业从无到有、从弱到强的缩影。从初代东风轿车的诞生到“三个跃迁”战略的实施，东风汽车始终在探索与创新中前行，成为中国汽车工业的一面旗帜。

未来，东风汽车将继续牢记习近平总书记的嘱托，坚持自主创新，掌握核心技术，努力将“东风”打造成世界知名的民族品牌，书写更加辉煌的篇章！