湖北日报全媒记者杨然张竞恒

1月20日，腊月初二，大寒。

气象部门预告了多日，孩子们痴痴盼着的雪，终于如约降临武汉。

江城一夜之间银装素裹，也迎来了一次超级大城的冬季“大考”。

新年第一场“雪仗”，武汉怎么打？

在瑞雪纷纷的夜幕里，公安、城管、交通运输等部门，闻雪而动，全力除雪保畅、扶危救困。

打“雪仗”，防守是最好的进攻

“忽惊小窗白，开户雪如此”。1月20日清晨7时，家住武昌区和平大道附近的刘先生，原本担心下雪开车不便，上班会迟到。从阳台往大路上望去，他发现主干道上几无积雪，车流正常，顿时打消了心中的纠结。

与此同时，江岸区环卫师傅魏亚超正驾驶着他的雪滚车从长江二桥上驶过。天色与江水，上下一白，他眼前的路面却渐渐呈现出清晰的黑色。

从19日晚开始预撒融雪剂，他与同事们已经在风雪中奋战了一整夜，赶在早高峰前，为市民畅通上班路。

“我们尽量将冰雪对早高峰的影响降到最低！”魏亚超告诉湖北日报全媒记者，在短暂的休息后，他们还将随时依据落雪、道路结冰等实时数据，进行下一轮作业。

有雪景、无雪阻的背后，是未“雪”绸缪的决心与鏖战冰雪的斗志。

早在2025年11月初，武汉市低温雨雪冰冻灾害应急指挥部办公室就印发《关于做好低温雨雪冰冻灾害天气防范应对工作的通知》，对雨雪冰冻灾害天气防范应对工作进行全面动员部署。

1月17日，当武汉最高气温还在20摄氏度，全市储备的融雪剂已满足不少于10天的用量，各型作业车辆共计3200余台，开展融雪防冻应急演练20次，“设备、物资、人员”三重保障悉数就位。

19日9时，武汉市启动低温雨雪冰冻灾害四级应急响应，一场风雪阻击战正式打响。

当日下午，天兴洲、白沙洲、杨泗港等武汉10座跨长江、汉江桥梁开始预撒融雪剂。

“长江大桥桥面温度已接近零摄氏度，有结冰风险！”20时30分，随着监测人员的警示，一台8吨大型融雪剂撒布机出现在桥面，开启融雪剂预撒作业。寒风中，大桥清洁队现场负责人介绍，大桥清洁队每半小时安排人员进行一次人工测温，实时监测桥面温度，并根据温度变化及时调整防控措施。

截至当天23时，武汉市重要桥隧、高架桥及交通枢纽已完成融雪剂预撒作业。随着雪花飞舞，早已在各关键点位待命的机械化除雪力量迅速出击。

据统计，截至20日7时，武汉市累计出动人员27906人次，车辆（机械设备）4128台次，铺设草垫麻袋94400条。在市民醒来之前，这里已悄然经历了一场消冰除雪的“机械化战役”。

不眠夜，他们用斗志消冰除雪

20日凌晨4时32分，在武汉的古田桥上，公交安全员杜迪顶着风雪，在工作群发出第一条预警：“琴台大道潘家湾辅道结冰，791、740路请注意减速。”

冰雪天气，变幻莫测，即便是经历了机械化作业，也难免有部分路段凝结暗冰。

武汉公交在发车前提前行动，许多像杜迪这样的“踩冰人”，对500多条常规公交、680余条定制公交所经过的路线进行踏勘。工作人员套上反光背心、拎起融雪剂，前去为首班车勘察出安全线。

“各人自扫门前雪”，这句俗语虽然常常被指只顾自己，不顾他人。但当冰雪来临，发动众人力量，清理自家“门前屋后”，也能弥补大型机械作业难以覆盖“边边角角”之不足。

武汉市低温雨雪冰冻灾害应急指挥部办公室向全市发出号召，为保障城市运行和市民出行安全，各机关企事业单位及时清扫周边道路积雪积冰，确保人行通道、出入口等区域畅通无阻。