每一期培训都满员

他们要办全国大赛

疆灵公司的培训班是小班教学，一个班12人，培训一个月。前半个月，教拆装机，偏硬件；后半个月，教故障排除、主板维修，偏软件。截至目前，培训班办了25期，最小的学员高中刚毕业，年龄最大的61岁，是内蒙古一位大爷，毕业后回去开了家维修店。

“每一期都报满了，还有人报不上。我们准备下个月开夜学班，满足那些白天没有时间的学员。”易娟说。武汉光谷有一家做无人机全产业链研发的公司，湖北日报全媒记者询问得知，该公司设有售后维保岗位，“人才缺口还是比较大的，想招聘专业性员工比较困难”。

那么，这种紧俏能持续多久？

胡瑾很乐观。他对飞手和维修员这两个岗位做过一番研究：无人机配送、巡检越来越多，这种情况下，用AI替代飞手成为最佳选择——AI更擅长同时操控多架无人机，而对维修员的需求则只增不减。胡瑾计划在疆灵公司的孵化室再干一段时间，积累技术和客户，将来自己开店，“我现在每天发视频，后续会上直播来引流，单量还能涨”。

“低空经济产业持续发展，催生了许多新的职业。”一位业内专家表示，除了无人机维修员，无人机系统工程师、无人机物流调度员、低空交通管制员、低空飞行数据分析师等就业新方向也越来越受关注。

疆灵公司计划在明年举行一次全国性无人机维修大赛，给这个已经很火爆的行业再添一把火。“对于无人机后端市场，我们充满信心。”易娟说。