8月22日，由湖北交投集团投资、中铁十八局集团承建的襄宜高速宜昌段传来捷报——历经499个日夜的鏖战，项目全线首条长隧道马蹄滩隧道双线顺利贯通，标志着项目建设迈入全面提速新阶段。

马蹄滩隧道属于低瓦斯隧道，位于远安县河口乡金竹村，全长1200米，进出口依山间冲沟而建，地质条件复杂，隧道最大埋深达192米，穿越软弱夹层和瓦斯地层，施工面临坍塌、瓦斯燃爆等多重风险。

项目建设团队运用超前地质预报、瓦斯实时监测系统等智能系统，构建“智慧安全网”，精准把控风险。建设过程中，采用双曲臂凿岩台车、湿喷机械手等设备，并严格践行生态保护理念，“坚持‘管超前、严注浆、短开挖、强支护’的施工铁律，确保隧道掘进安全可控、质量过硬。”项目党员先锋宋圭成说。

作为省综合交通运输发展“十四五”规划重点项目，襄宜高速宜昌段全长约87公里，共设隧道10座，目前含马蹄滩隧道在内的2座低瓦斯隧道已贯通，其他隧道正在全力推进中，力争今年底实现长坂坡特长隧道突破万米大关，全线8座隧道实现贯通。

襄宜高速宜昌段计划于2027年建成通车，届时，襄阳至宜昌通行时间可由3小时缩短至1.5小时，将有力推动两地区域经济的协同发展。