近日，交通运输部印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》，为智慧航道发展指明前进方向、提供根本遵循。长江航道测量中心一直坚持探索一条适合长江航道、内河航运的智慧航测发展之路，以打造智慧航道示范为目标，以数字化转型为关键，发挥海量数据的价值，充分利用大数据强大的存储和计算能力、分析能力，助力长江航道局航道服务精细化、规范化发展。

近年来，长江航道测量中心大数据开发工作坚持创新驱动，充分应用机器学习、AI算法等新技术，发挥行业资源优势，依托数字航道、电子航道图等基础地理信息服务，自主研发船舶流量预测、航标位移报警阈值、航标碰撞风险分析等业务模型，为长江航道局养护管理、尺度监测与预警提供了强大技术支撑。

据介绍，2023年9月长江航道测量中心大数据工作组建设完成拥有数据资源、图表资源、报告资源、应用资源4大类20余项数据服务功能的应用服务平台，数据总量已超过400亿条，把应用功能、大数据分析产品集中化，为上百个用户提供超百万次的接口服务调用，用智能化、场景化的方式为全局提供服务。

工作组业务骨干李赫介绍说：“数字航道中需要对航标设置位移阈值，在航标发生碰撞流失后进行报警。但是报警的阈值要设置在合理的范围内，避免误报警。在图中选取一个航标，利用我们的模型，很快就可以计算出阈值设置的参考图。”

“有了大数据技术支持，将数字航道系统中的生产数据‘聚’起来，让我们能直观的将生产数据相互关联，原本要花费大量时间分析计算才能得到的结果，现在靠着可视化大数据分析平台能够清晰展现，极大提高了我们的工作效率！”长江航道局航标处相关负责人介绍说。

据了解，长江航道测量中心将构建综合交通大数据体系，加大航道数据融合、数据利用的力度，对内对外支撑业务的快速发展，为长江航道高质量发展提供“新动能”。（张平）