春运临近
在被称为“货物列车4S店”的
江岸车辆段武汉北北线运用车间
每天有一百多列货物列车需要检修
1月17日，货车检修完毕后驶出江岸车辆段武汉北北线运用车间。新华社记者伍志尊摄
江岸车辆段是中国铁路武汉局集团有限公司
货车车辆检修资质最全、检修能力最大的货车检修单位
管辖区段全长4114公里
是春运期间负责货车检修
保障货车运行畅通的重要单位
1月17日，检车员在检查车轮踏面侧架等车辆走行部。新华社记者伍志尊摄
据统计，当一辆列车驶来
每名检车员平均要检查15节车厢
检查一辆列车需弯腰450次、行走1公里左右
全天候全时段不停歇
每天3万步是他们的工作常态
1月17日，检车员在检查车轮踏面侧架等车辆走行部。新华社记者伍志尊摄
1月17日，检车员在检查车轮踏面侧架等车辆走行部。新华社记者伍志尊摄
面对连日阴雨天气
检车员们顶着风雨坚守在露天工作场上
守好列车出发前的最后一道关卡
为春运期间的电煤供应、生活物资运输提供充足运力
保障各类节日物资安全准时送达千家万户
1月17日，货车检修完毕后驶出江岸车辆段武汉北北线运用车间。新华社记者伍志尊摄
记者：伍志尊方亚东
编辑：谢秀栋蔡湘鑫尹栋逊吕帅
