二代哈弗枭龙MAX在第二代Hi4技术大会上开启预售,以13.88万元起的预售价引发预订热潮,72小时狂揽订单达10636台,还未上市已显露爆款潜质。近日,二代哈弗枭龙MAX全国媒体试驾会开启,旨在以实际、专业的驾乘体验,充分展示二代哈弗枭龙MAX“智驾电混中型SUV”的全场景硬核实力,让更多消费者感受到二代哈弗枭龙MAX高价值高可靠的满满诚意,带来家庭用车全能之选新认知。

更省更爽更安全,二代哈弗枭龙MAX标配智能四驱

日前,在哈弗Hi4技术创新大会的直播中,长城汽车董事长魏建军,与观看直播的网友真诚沟通,并喊出“每个家庭都需要四驱”的口号,详细说明四驱对家庭用车安全、更多用车场景及驾驶体验的必要性,用“说人话”的方式直观阐述了第二代Hi4智能四驱电混技术“更省更爽更安全”的全能驾驶体验,实现了“四驱平权”。让四驱从高价值的代名词,成为千家万户用得起的舒享标配。

二代哈弗枭龙MAX,通过搭载第二代Hi4智能四驱电混技术,带来了“两驱能耗,四驱性能”的领先体验。基于第二代Hi4智能四驱电混技术的行业领先构型,二代哈弗枭龙MAX新增全球首次量产车型应用的智能耦合系统,通过后电桥智能耦合及无感结合技术,使高速油耗进一步降低0.4-0.7L/100km。二代哈弗枭龙MAX官方公布WLTC综合油耗低至0.97L/100km,CLTC馈电油耗为4.2L/100km,而经媒体实测,实际馈电油耗低至3.73L/100km,官方数据明显反向虚标,也的确让更多人对二代哈弗枭龙MAX的最低能耗产生期待。

在续航方面,二代哈弗枭龙MAX,综合续航实力超1000km,纯电续航里程达165km,媒体实测成绩为209.5km,能够轻松应对城市一周的工作通勤,纯电续航每公里4分钱,超级省钱。此外,基于动力系统的架构优势,二代哈弗枭龙MAX的保养周期较燃油动力延长1倍,较两驱混动轮胎磨损量也降低1.7倍,让日常用车开销进一步降低。

但日常的精打细算,并不能影响用户的驾驭乐趣。在此次试驾过程中,二代哈弗枭龙MAX在城市路、高架桥、山区公路、连续弯路甚至是低附路面,都展示出充足的操控乐趣和极高的操控稳定性,让试驾者直呼“爽快,过瘾!”。

二代哈弗枭龙MAX整车搭载1.5L混动专用直喷发动机+Hi4智能四驱+150kW后桥,发动机与前后电机并联三动力输出,整车综合功率238kW,综合扭矩595N·m,百公里加速6s级,并具备更强的低附爬坡能力和越障通过性,让用户全场景驾驭都能够享受超强动力。同时,基于第二代Hi4带来的50:50黄金前后轴荷分配优势和智能四驱,搭配五种驾驶模式,二代哈弗枭龙MAX能够为用户带来“低附路面拒绝打滑、连续弯道也好开、陷车场景脱困更强、智能驾驶模式无感切换”的操稳乐趣。