驾控比拼,操控与舒适完美平衡

驾控方面,对于这三款车而言都有着优秀的表现,配置十分豪华。总体来看,小米SU7与极氪001更偏运动一些,尤其是小米SU7呈现出了更为激进的运动风格。相比而言,星纪元ES则更好地兼顾操控稳定与舒适性,能够满足大多数用户的日常用车所需,其受众群体也要更多一些。

抛开用户需求,从底盘配置上来看,虽然这三款车型均采用双叉臂+后五连杆,但星纪元ES是三车中最舍得下本的车型。同样是前双叉臂设计,星纪元ES却采用了虚拟主销双叉的高阶双叉臂悬架,这也是悬架的最高级形式,可以做到物理机构解耦极限,完美平衡舒适性与操控性。同时,星纪元ES也是三车中唯一采用全铝底盘设计的车型,更低的簧下重量可以带来更舒适的操控体验。在前不久的51度坡度的高环绕桩测试中,星纪元ES以183km/h的速度完成“墙上超车”的巅峰表现,向用户展现了其硬核的操稳性能。

不仅要对比操控底盘,续航与充电也直接关系用户的驾乘体验。同样基于800V高压超充平台打造的星纪元ES与极氪001,相比只有高配版才配备的小米SU7,拥有更佳的性能、更快的充电速度,11.5分钟即可实现5%到80%的充电,效率惊人。同时,星纪元ES也是三款车型中拥有最长续航里程的车型,续航达到880km,对于有长途需求的用户来说非常实用。

所以,凭借既能兼顾操控与舒适,又能实现超长续航与补能优势的星纪元ES,能够吸引一些年轻用户的喜爱,在满足车主寻求刺激的同时,也能充分满足日常家庭的出行需求,这也是其他两款车型所无法超越的突出优势。

安全比拼,以实力验证超级安全

对于用户而言,安全关乎用车的根本。综合来看,三款车在安全配置方面实力不相上下。主被动安全与电池安全都覆盖。但在实际用车中,车辆安全性能到底如何,不能只靠配置的堆砌,而是要有实打实的测试与安全保障。

前不久,2025款星纪元ES联合中汽中心开展了超国标难度6.36倍的超高速三车夹击对撞试验,采用真车双向夹击,模拟现实中的撞击。最终,在权威专家的见证下,星纪元ES碰撞后车身结构、约束系统、救援系统和电池安全的表现均达到优秀水准,以极限撞击挑战印证了其远超同级的安全性,给足了用户安全感,这也是其他两款车型所不具备的!

能够完美的完成极限安全挑战,这是因为星纪元ES在安全方面的卓越配置。全车基于全球五星安全标准打造,车身高强度钢占比从85%提升到88%,电池安全通过NESTA六维电安全认证。此外,相比其他两款车型,星纪元ES还配备6个高性能赛车级活塞卡钳和7个安全气囊,为用户提供更加全面的安全防护,时刻守护驾乘安全。

舒适比拼,细节贴心配置更显用心

众所周知,影响座舱的舒适性无疑是舒适配置。三款车型均作为各自品牌的先锋之作,在智能座舱的舒适性配置方面都相当卷,但要深究细节的话,星纪元ES在配置上相比其他两款车型来说要更用心一点。

通过实际的配置对比来看,拥有更高级别配置的星纪元ES有着更加舒适的乘坐体验。相比其他两款车型,星纪元ES拥有舒适的真皮座椅,并搭载副驾零重力座椅及触摸式阅读灯等唯一配置,能够大幅提升日常用车的舒适度。尤其是星纪元ES搭载的副驾零重力座椅,可提供前后、靠背、腿托、腰托等多项调节功能,打造专属于副驾的舒适体验,更能满足当下用户对于个性化的用车需求。