2024年,汽车行业战场硝烟四起,竞争龙头格局初步显现,新能源车市也即将迈入决赛圈。4月25日盛大开幕的第十八届北京国际汽车展览会,正是各大车企展现实力的最佳舞台。此次北京车展上,奇瑞集团四大品牌携旗下25款重磅车型、10余款先进技术展品强势出击,成为了现场流量最高、技术标签最深的焦点展台之一。

【奇瑞集团携旗下四大品牌亮相2024北京国际汽车展览会】

以技术创新为核心驱动力,是奇瑞不变的底气

本届北京车展,3000名外宾来到奇瑞展台,业内同行也纷纷前来交流和参观,为奇瑞近年来的发展势头点赞。

光鲜与热闹的背后,是27年来奇瑞“理工男”不变的坚持,是技术奇瑞在业内和市场打下的良好口碑基础。从1997年奇瑞发动机厂破土动工,到1999年奇瑞第一台轿车“风云”下线;到2023年奇瑞鲲鹏超能混动C-DM专用发动机及变速箱下线,奇瑞始终以技术创新为核心驱动力,不断扩大行业护城河,持续构建核心技术优势,这也正是奇瑞最大的底气所在。

【鲲鹏超能混动C-DM发动机拆解】

如今,奇瑞汽车在深耕传统燃油车赛道的基础上,加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道。奇瑞乘用车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略,与电池、电机、电控形成“四纵三横”的研发核心布局,展现出强大的全维技术实力。

此次北京车展上,“流量”成为各大车企的关键词,但奇瑞的流量核心就是不断向上的技术创新。此次奇瑞展台不仅带来了25款重磅车型和10余件核心技术展品,更重要的是把展台变成汽车技术传承的课堂。董事长亲自出马讲“物理课”,为到访的清华、北大学子们深度讲解混动技术,奇瑞独此一家;此外,奇瑞还打造出车展首个博士解说天团,博士们纷纷下场为来宾讲解汽车技术,理工男、“技术奇瑞”的标签不彰自显。技术创新始终是奇瑞立企兴企的核心资本,只有在技术上不设天花板,深度上永无止境的探索,才是真正地对社会负责、对行业负责、对用户负责。

【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手张朝阳亲自讲物理课】