现代消费主义早已升级。过去我们纠结“买不买得起”，现在纠结“配不配得上”。小米纸巾盒的争议，本质上是一场“身份认同”的战争：

支持派：这是对工业美学的致敬，是“理工男浪漫主义”的具象化。

反对派：这就是收割智商税的“遮羞布”，明明能用塑料盒解决的问题，非要搞出文艺复兴的感觉。 有趣的是，当雷军直播带货时，弹幕里一边刷“真香”，一边刷“太贵”。这画面，像极了当代年轻人的消费分裂症——一边喊着“打工人钱包被掏空”，一边为“梦中情车”的周边疯狂下单。

应允许消费者在“基础实用”与“品质升级”间自主选择

这场纸巾盒之争给众多车企上了一堂生动的营销课：在智能汽车时代，配件溢价必须讲好故事。特斯拉卖2000元的碳纤维水杯被吐槽，小米卖169元的纸巾盒被热议，说明“贵”不是问题，“贵得有道理”才是关键。

对车企而言，将车规级工艺延伸至普通配件，本质是打造“品质溢价”的差异化策略。雷军坦言：“高端市场需要故事，但定价必须平衡成本与用户接受度。”这反映出车企在探索配件盈利模式时的矛盾——既要通过技术背书提升品牌形象，又需避免价格过高引发争议。

未来，车企或需在两方面寻求平衡：一方面，通过技术降本让高端工艺更普惠；另一方面，明确产品定位，允许消费者在“基础实用”与“品质升级”间自主选择。例如，推出车规级与普通版双产品线，既满足不同需求，又避免“一刀切”定价引发的争议。

来源：财熵凌镜