9月20日，出席“世界市长对话·武汉暨2026武汉国际友好城市合作大会”的各国市长与代表们登临黄鹤楼，沉浸式感受江城风韵。（湖北日报全媒记者倪娜摄）

湖北日报全媒记者杨文漪冯袁玥

见习记者丁可

9月20日，长江之滨，一份数字版《武汉国际友城合作机会清单》在“世界市长对话·武汉暨2026武汉国际友好城市合作大会”开幕式上发布：涵盖外资、科创、文旅、生态环境等七大领域，涉及180家重点涉外单位的合作项目，向全球友城整体敞开。

清单是一个切口，切开的是一座城市面向世界的姿态。9月18日至20日，五大洲22国24城的市长和代表齐聚江城。几天走访与对话，让彼此看见交流得以发生、合作得以生长的基础。

家底摊开

世界市长现场找机遇

长江江豚繁育保护中心，“微笑天使”成为最动人的武汉名片。匈牙利凯斯特海伊市市长托特·盖尔盖伊得知，这座不靠海的内陆城市竟让一度极度濒危的江豚种群止跌回升，连说两遍“令人惊奇”。武汉水域占全城四分之一，是全球首个千万级人口国际湿地城市；GEP核算打通“绿水青山”向“金山银山”的转化通道。罗马尼亚加拉茨市副市长埃纳凯感叹：“武汉能在高度工业化的同时，把水资源与环境保护一起推进，非常难得。”

在小米智能家电工厂，缅甸仰光市市长苗敏昂特意让随行人员把自己与小米logo拍进同框。4个月前，他刚在缅甸订购小米产品；此刻站在几乎不见工人的自动化产线前，满眼期待：“缅甸还没有这么大的工厂，我们不只是来看，更是想学、想合作。”次日，仰光与武汉正式签署友好交流与合作意向书。

英国曼彻斯特市市长肖卡特·阿里在华工科技展厅驻足良久。100年前，汉口因工商繁盛被称为“中国的曼彻斯特”；100年后，两座工业重镇的对话里，多了联合研发、标准互认与产业链的彼此嵌入。

中国车谷的莲花跑车内，西班牙巴利亚多利德市国际合作大使德赋丹坐进驾驶室，体验了一把“速度与激情”。作为西班牙汽车工业重镇代表，他捕捉到两城的产业共鸣：“中国企业计划在巴利亚多利德建电池工厂，预计创造超千个就业岗位。”武汉汽车产业链的海外延伸，正为友城带来实打实的发展红利。

跨越山海

武汉打造国际交往中心

1979年，武汉缔结第一个国际友城。40多年过去，武汉的朋友圈已覆盖64国127城。

今年，曼彻斯特与武汉结好40年，在两市共建的湖北大学曼城联合学院，肖卡特·阿里抵汉第一站不是会场而是开学典礼；年度中英清洁能源论坛年年办；曼彻斯特的社区公园借鉴了武汉海绵城市经验。

杜伊斯堡把一列城际列车命名为“中国武汉号”，建起中式园林“郢趣园”；加拿大万锦立起“武汉大道”；巴西圣保罗的巴西首家孔子学院，已培养近3万名学员……

产业层面，武汉中德国际产业园集聚伟巴斯特等15家德资企业、69家外资企业；德国采埃孚在武汉经开区三次追加投资，建成集团亚太区最大安全气囊生产基地；武汉与法国波尔多、马赛的交往，落地为中法武汉生态示范城；烽火通信在巴西推进“智慧巴西”项目；东风本田车型从武汉返销日本。今年上半年，武汉汽车出海约16.8万辆，“车谷造”正驶向全球。

支撑产业联动的是一条硬通道。武汉将“打造国际交往中心”写入未来五年行动方案。中欧班列（武汉）63条线路辐射欧亚42国124城；天河机场与花湖机场组成客货双枢纽，花湖机场开通国际货运航线59条；武汉港近洋直航连通日韩和东南亚。