今年再改造5座桥

打造更多“金边银角”

截至2025年底，武汉已完成11座桥下空间的更新改造，面积超过8万平方米。这些被唤醒的城市空间，正以多元化的姿态融入市民生活，形成了四种主要利用场景。

文旅休闲类：如杨泗港长江大桥汉阳岸桥下，被打造成独具特色的公共休闲空间；

体育健身类：如友谊大道罗家港桥下，成为市民家门口的健身运动场；

便民服务类：如建设大道延长线、黄浦大街桥下，变身“护学岛”与便民停车场；

市政管理类：如三环线洪山区烽火段桥下，被改造为功能完善的环卫车辆停保场。

数据显示，武汉市的桥下空间，总面积达706万平方米，其中，地面交通399.5万平方米，绿化及郊野公园266.4万平方米。而目前已实现综合利用的面积不到10万平方米，仍有巨大的挖掘潜力。

武汉市城管执法委市政处相关人士介绍，今年武汉将继续推进桥下空间的更新利用，计划再完成5座桥下空间改造，面积约5万平方米。这些曾经被忽略的城市“影子空间”，正在一场场微更新中，被赋予新的生命，逐渐化身为点缀在城市肌理中的“金边银角”，持续造福于民，为超大城市的精细化治理，贡献“武汉样本”。

建章立制

为长效管理筑牢基石

桥下空间的更新利用，不仅需要“摸着石头过河”的探索，更需要制度的保驾护航。为确保桥下空间有序利用，提升管理的规范化、制度化水平，2025年，武汉市城管执法委在深入调研和吸收其他城市先进经验的基础上，编制出台了《武汉市城市桥梁桥下空间利用管理办法（暂行）》，标志着武汉桥下空间治理进入了有章可循的新阶段。

该办法首次系统性地明确了市、区两级城管部门在桥下空间利用管理工作中的职责分工，厘清了从方案审核到组织实施的全链条流程。更重要的是，它为长期困扰各方的权属、安全和收益分配问题提供了清晰的指引，明确了桥梁养护人、空间利用单位等各方的责任边界。

“《管理办法》的出台，让我们的工作有了明确的政策依据和支撑。”徐海石表示，根据规定，桥梁养护人需按协议检查桥下空间利用情况，而运营方则承担主体责任，确保空间利用的安全、有序、整洁、规范、美观。这种制度化的设计，为桥下空间从“一时美”走向“长久安”奠定了坚实基础。