随着国航CA8203航班从武汉天河国际机场腾空而起，至此，国航、东航、南航等三大航均在武汉开通航空快线，总数达5条，畅连北京、上海、广州、成都和昆明。

航空快线可以被理解为“空中公交”，具有“时刻齐整、航班密集；专属区域、高效办理；方便改签、随到随走；行李直挂、一票到底”等特点。

此前，东航在武汉开通了至上海、成都和昆明的航空快线，南航在武汉开通了至广州的航空快线。分析指出，三大航均开通航空快线，体现了武汉作为中部地区航空枢纽的重要性，将积极助力打造“航线上的湖北”，助力我省从“九省通衢”加速迈向新时代的“九州通衢”。

对一家航司而言，是否在一座城市开设航空快线，最重要的考量是旅客数量够不够。2024年，天河机场年旅客吞吐量首次突破3000万人次，时隔8年重返中部第一。国航湖北分公司有关负责人介绍，国航武汉至北京航班上座率常年保持在80%以上，稳定的客流为航司向武汉倾斜资源创造了条件。

去年8月，民航局联合国家发展改革委发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，明确提出加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设，北京、上海、广州等3座城市被确定为国际航空枢纽全方位门户，成都、昆明等7座城市被确定为国际航空枢纽区位门户，武汉等城市则被确定为区域航空枢纽。