2月13日，中国政府网发布国务院关于《武汉市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）的批复。

《规划》明确，武汉是湖北省省会，中部地区的中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市。武汉要发挥中部经济中心、科技创新中心、商贸物流中心、对外交往中心以及长江中游航运中心等功能，奋力谱写中国式现代化武汉篇章。

梳理发现，截至2024年12月20日，全国已有26个大城市的国土空间总体规划（2021—2035年）获批复。北京、天津、上海、广州、重庆被确定为“国家中心城市”。成都、兰州均被定为“西部地区重要的中心城市”。杭州、南京均被定为“东部地区重要的中心城市”，而被定为“中部地区的中心城市”只有武汉，郑州、太原被定为“中部地区重要的中心城市”，合肥被定为“长三角地区重要的中心城市”，长沙被定为“长江中游地区中心城市”，南昌被定为“长江中游地区重要的中心城市”。

对比此前国务院批复的《武汉市城市总体规划（2010—2020年）》，一个重要的变化是，武汉从“全国重要的综合交通枢纽”上升为“国际性综合交通枢纽城市”。《规划》提出，系统提升航空、铁路枢纽功能，加强武汉长江中游航运中心建设，充分发挥内河航运作用，支持打造长江黄金水道，完善多向联通、多式联运的对外对内通道，建设安全便捷、绿色低碳的城市综合交通体系。

据悉，2024年，天河机场迈进“三航站楼＋三跑道”时代，全年旅客吞吐量为3140.6万人次，居中部第一；中欧班列（武汉）连续2年每年开行突破1000列，武汉港集装箱铁水联运量突破23万标箱，居内河港口第一。