8月30日，商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动，这是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。对交回个人名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的消费者予以补贴，鼓励享受补贴的消费者购买符合《电动自行车行业规范条件》的企业生产的合格电动自行车新车。此次实施方案要求各地要统筹用好加力支持消费品以旧换新相关资金，结合实际制定电动自行车以旧换新实施细则，明确补贴标准和方式。电动自行车销售企业与生产企业、回收企业联合开展以旧换新，对消费者给予叠加优惠。消费者除了卖旧的金额之外，还会得到购新的补贴。此外，云南省商务厅公布《2024年云南省电动自行车以旧换新补贴实施细则》。对个人消费者在云南省内交回个人名下老旧电动自行车并换购一辆电动自行车新车补贴500元。每交回1辆旧车并购买1辆新车可申请1次补贴，每人最多可申请4次补贴。电动自行车作为短途出行的重要交通工具，其市场需求持续增长，尤其是在中国，电动自行车的社会保有量已达到3.5亿辆，成为民众短途出行的首选。随着消费者对电动自行车智能化、舒适化、安全性等要求的不断提高，更新换代需求较快增长。此外，政策利好和市场需求的双重驱动下，电动自行车行业正加速向智能化、多元化方向发展，为市场带来新的增长动力。机构预计到2025年，中国锂电池电动自行车市场规模将达到500亿元人民币，年复合增长率达到15%。开源证券认为，2024年电动两轮车行业621%的消费需求来自替换需求，且我国两轮电动车保有量达到3.5亿辆，能稳定释放较大规模的旧车替换需求。另一方面，智能化技术创新为行业带来新的需求和用户。随着新国标修订，头部品牌凭借产品研发储备及合规经营方面优势，有望在格局优化中获得超额增长。九号公司(sh689009)今年二季度电动两轮车收入21.9亿元，同比增长113%，成为公司核心增量贡献业务;爱玛科技(sh603529)今年二季度营业收入同比增长18.07%，产品结构优化拉动毛利率提升。