今年的国产游戏界,《黑神话·悟空》可谓一战成名,将中国文化以惊艳的方式推向了全球,完成了中国文化的反向输出。就如同《黑神话·悟空》在游戏界的成功,中国汽车界也有一个在出口领域长期创造“黑神话”的车企,就是刚刚荣登世界500强、出口长期保持着中国汽车第一的奇瑞。

奇瑞旗下的高端品牌星途,近期焕新上市的2025款星纪元ES,凭借智能驾驶、安全、续航、驾控等领域的领先技术,可谓先天“爆款圣体”。那么,与当前市场中备受关注的极氪001和小米SU7相比,2025款星纪元ES在这几大核心维度上的表现究竟如何?本文将选取三个品牌的居中版型:2025款星纪元ES Pro城市智驾版、2025款极氪100kWh以及小米SU7 Pro,从智能驾驶、续航、驾控、安全性这四个方面进行详细对比。

智能驾驶:星纪元ES高阶智驾标配,新势力还得看厂家脸色

在智能驾驶方面,2025款星纪元ES Pro城市智驾版拥有独到优势。标配的NEP高阶智能驾驶辅助系统,使其在智能驾驶的硬件和软件生态上比同级车型更为完善。

与之相比,小米SU7的Xiaomi Pilot Max增强功能虽具备不俗表现,但当前官方给出的权益是在2024年下定可享受终身免费使用权,这就意味着未来很可能将成为选装配置,并且需额外支付26000元。

此外,极氪001虽拥有同样出色的智能驾驶配置,但部分功能属于选配而非标配,ZAD完全智能驾驶辅助系统依旧通过限时购车权益附赠,仅购买2025款极氪001的用户,可获得完全版的智能驾驶辅助系统权益。

相比之下,星纪元ES在高阶智驾上的标配让消费者享受到了更多权益,此外还附赠了1万元的选装基金(可抵扣超长续航包、空悬、大尺寸轮毂),非常具有吸引力。

硬件方面,2025款星纪元ES还配备了更多的摄像头,前方感知系统更加敏锐,能够为驾驶者提供更全面的驾驶辅助功能。相比之下,小米SU7和极氪001在摄像头数量和驾驶硬件的完备程度上稍显逊色,特别是小米SU7的硬件配置还需选配才能达到星纪元ES的标准。因此,在智能驾驶的硬件基础上,星纪元ES的表现无疑是最为优异的。