“买的英语课本和习题集，准备寒假备课。”1月22日，枣阳市鹿头镇丁庄村，教小学三年级的张老师穿着家居服，步行出门取快递。

同样，兴隆镇白土社区，从长沙返乡过年的张先生，也正在无人自动出库设备上扫码签收，“等不及散学典礼，带俩孩子先回来了，寒假作业托人寄，也挺方便。”

截至2024年底，湖北全省农村寄递物流已建成村级服务网点19929个，提前完成乡镇站点、村级网点全覆盖。其中，供销系统参与建设的县级共配中心34个、乡镇站点196个、村级网点4946个。

农村快递不仅实现“村村通”，在部分网点，因为供销助农，兴旺了农产品电商；凭借上行件的量大，与快递公司协商“把价格打下来”，从村里寄快递比城市还便宜。

“通达兔”进村实现“快递自由”

脱贫户享受1元寄快递

防水涂料、热熔水管、南京泸溪河的桃酥、广西柳州的螺蛳粉……1月22日，农历腊月廿三，北方小年。印有供销社绿色社徽和“华夏创谷”标志的快递车，满载600多件包裹，停在谷城县赵湾农村电商服务中心门口。这里也是快递驿站，网点的师傅正在加班分拣。

赵湾乡有“谷城屋脊”之称，距离县城70多公里、平均海拔1000多米，山路蜿蜒。“不晕车的，都被绕吐了。”华夏创谷电子商务有限公司谷城县消费帮扶馆负责人侯艳芳说道。过去，赵湾一天仅几个包裹，快递都不愿意送；现在平均200多单，每天跑一趟山路也不划算。但是，为了实现村级网点全覆盖，“华夏创谷”的快递车还是坚持每两天跑一趟，再配合农村公交班车每天2趟，让赵湾也实现“快递自由”。

2019年，谷城县供销社的社属企业华夏创谷电子商务有限公司，为谷城县电商云仓快递物流园招商。如今，在该物流园，华夏创谷整合“通达兔”（中通、圆通、申通、韵达、极兔）5家主流快递公司，采用“统一入仓、统一分拣、统一配送”运营方式，大幅提高效率、节约成本。

“已有‘三通一达一兔’，一鸟（菜鸟）即将入驻。让每个村级网点都覆盖这5家快递，谷城县是全省唯一。”李健勇负责与入驻物流园的快递公司对接。为了把5家快递聚齐，前后沟通了近3年，便捷的平台、贴心的服务，关键是算经济账。“没有谈不动，只有不努力。”

快递行业卷起来了，快递公司也在想办法降成本，华夏创谷的资源整合正中下怀。

李健勇手中还有筹码——谷城县电商云仓快递物流园，日均进出港量可超10万单，2024年收发单量突破5000万单。以此为交换条件，5家快递不仅入驻245个行政村，快递费还打折。

在谷城县，农村寄出快递有最高限价。在县内最偏远的山村，寄省内只要7元，比武汉还便宜。对脱贫户还有补贴，每年10单以内，只用1元。这样的标准，对“通达兔”5家快递都通用。

网点“一点多能”服务升级

农村物流将用上无人快递车

1月22日，在枣阳市兴隆镇白土社区寄递物流综合服务网点，货架上整齐码放着一个个快递包裹，和城市里一般快递网点不同的是，这里的快递包裹是用手机尾号进行分类。见湖北日报全媒记者疑惑，网点负责人陈秀山介绍：“方便农村老年人取件，他们每次只用认准自己手机尾号的那一个货架。”

“选点要地段方便，负责人也要有能力、脑子活。”枣阳市供销社650余家基层网点，从中遴选了105个开展农村寄递物流服务。

入选的网点都“一点多能”。枣阳市鹿头镇丁庄村的网点依托供销农资超市而建，现在农产品电商、快递服务开始平分秋色，逐渐成了主营业务。

“5斤是一个标箱9元，10斤的24元。续重每斤加3元；纸箱加包装费一次2元。”附近村民送来一袋红薯粉丝，请网点代寄。丁庄村网点的负责人王彩勇介绍，如果农户自己寄，5斤重的邮费至少要12元。

网点帮忙寄为何便宜3元？

记者跟随王彩勇走进网点旁的一个院子，这里是丁庄村供销社农产品电商物流配送中心。他托起一个硕大的秋月梨介绍，秋月梨每年6月上市，有冷库保鲜，一直可以售卖至来年2月。一只梨标准重6—8两，精品礼盒装在国内能卖10元/斤。销售高峰期，每天能卖5000单；年销售额达6100万元，线上销量占四成多。“带量砍价，快递公司当然愿意让利。”原来他还有另一个身份——枣阳市汇海利农业专业合作社联合社理事长，带领村民种植果树达1万多亩。

鄂Z0026、鄂Z0027，两辆无人快递车，停在谷城县农村寄递物流共配中心的快递分拣仓房外。白色车厢上，印着“无人快递车，智能城乡配”标语。李健勇介绍，今年3月15日前将在谷城县试运营，未来推广到农村。他透露，新物流园10月即将投用，楼顶将建无人机起降平台，农村寄递物流会更便捷。