7月29日，一架美国天空租赁航空公司的波音747货机，飞抵鄂州花湖国际机场。（湖北日报全媒记者薛婷通讯员刘小进王星予摄）

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在全球供应链的坐标系中，内陆正在重新定义“出海口”。全球光学巨头蔡司落户花湖近一年，日均发货突破1万片，配送时效提升超30%。“让德国质量以中国速度交付消费者”，这句承诺正从花湖照进现实。从蔡司的镜片到苹果的电子产品，从生鲜到跨境电商，无数货物通过这里实现“一夜达全国，隔日连世界”。

截至2026年7月，通航4年的花湖国际机场已开通货运航线122条，货邮吞吐量突破370万吨。这个亚洲首座专业货运枢纽，正全力打造国际一流航空货运枢纽，奋力建设内陆开放高地，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供有力支撑。

从“独奏”到“协奏”：一核引领，全域受益

花湖国际机场的辐射力，早已越过鄂州边界，向武汉都市圈乃至整个湖北扩散。

“上午从光谷发货，下午就能登上花湖的货机。”这是武汉众多外贸企业的日常。2025年8月，“武汉—鄂州”低空货运航线首航成功，单程仅需约30分钟。光谷超级物流中心同步启用，两场安检互认、海关前置，光谷企业在“家门口”即可完成空运进出口全流程。武汉的“光芯屏端网”、黄石的PCB电路板、孝感的电子元器件……越来越多的“湖北造”经由花湖国际机场飞往全球。

带动效应已清晰可感。2025年，鄂州进出口同比增长414.6%，拉动湖北外贸增长5个百分点。中国（鄂州）跨境电商产业园内，“95后”毕微带领平均年龄25岁的团队，入驻企业102家，贸易额突破5亿美元。“我们做的是‘一座楼走通跨境电商全链路’的样板，客户不只在鄂州，武汉、襄阳、宜昌的企业都在这里通关。”业务高速扩张的同时，团队也切身感受到，熟悉国际规则、通晓物流与数字贸易的复合型人才仍然紧缺。这不仅是毕微一家的烦恼，也是整个临空经济区“幸福的烦恼”。

武汉大学教授邹薇提出“港、产、城、圈”沿序列发展理念：“以空港为底座，加载临空制造、保税加工与高端服务业；再以产业集群的链接效应驱动武鄂同城化，最终形成立足湖北、辐射全国、链接全球的超级枢纽。”她同时指出，从“通道流量”到“枢纽留量”的转化，还需进一步理顺跨区域利益共享机制，让各参与方都能在协同中受益。这幅蓝图，正加速从纸上落地，也在改革中调整完善。

从“分段管”到“一单制”：“一箱到底”如何跑通

枢纽的效率，不仅看飞机飞得多快，更要看货物在流程中“等待”多久。

7月28日，一批冷冻三文鱼经鄂州海关检验合格，发往加拿大。从原料落地到加工复出口，全程仅用36小时。这票湖北首单进口水产品精深加工复出口业务，标志着“海外直采—航空速运—口岸加工—全球复出口”的全产业链闭环正式跑通。

“快”的背后，是制度创新的支撑。全国首创的“三检合一”，将原先分属海关、安检、民航的三次独立检查合并为一次联合查验，通关时间从8分钟压缩至3分钟，国际中转时长压减到5小时以内。东航冷链华中生鲜港距海关查验场地不足500米，进口三文鱼2小时清关进厂，48小时覆盖全国80%消费市场。

如果说三文鱼的“快”是消费级体验，那么“一单到底”的国际中转则是产业级的制度突破。